Реферат: Изучение регулировочных свойств электропривода с двигателем постоянного тока

Лабораторная работа №3

Изучение регулировочных свойств электропривода с двигателем постоянного тока

Цель работы: Уметь рассчитывать регулировочные характеристики ДПТ при различных способах регулирования скорости.

Ход работы:

1 Ознакомились с лабораторной установкой.

ДПТ: Р_н =1,0 кВт, n_н =3000 об/мин, R_а =5,3 Ом, I_н =5,85 А, , R_ОВ =820 Ом

2 Собрали схему

PV - вольтметр на 250 В

PA₁ - амперметр на 5 А

PA₂ - амперметр на 1 А

R₁ - реостат - 30 Ом

R₂ - резистор - 430 Ом

R₃ - резистор - 430 Ом

R₄ - резистор - 430 Ом

R_ОВ - 820 Ом

M₁ - ДПТ, M₂ - АД

2.1 После проверки ее преподавателем, сняли опытные данные и занесли в таблицу 2.1, при включенных SA₁ , SA₂ , SA₃ , SA₄ .

2.2 Сняли опытные данные при включенных SA₂ , SA₃ , SA₄ и выключенном SA₁ .

2.3 Сняли опытные данные и занесли их в таблицу при включенных SA₁ , SA₂ и выключенных SA₃ , SA₄ .

2.4 Сняли опытные данные и занесли их в таблицу при выключенных SA₁ , SA₂ , SA₃ и включенном SA₄ .

3 Рассчитали для каждого опыта значения, необходимые для заполнения таблицы в разделе "Вычислено".

Таблица 1

4 Построили электромеханические и механические характеристики ДПТ при измененных токах возбуждения.

4.1 Построили кривую намагничивания ДПТ по таблице в относительных единицах.

Таблица 2 - Кривая намагничивания

4.2 Определили

рад/с

Н×м

В×с

А

рад/с

А

Н×м

4.3 Построили по рассчитанным значениям и I_кзи - электромеханические характеристики. Механические характеристики .

4.3.1 I_в1 =0,22 А =0,34

рад/с

Н×м

4.3.2 I_в2 =0,21 А =0,33 В×с

рад/с

Н×м

4.3.3 I_в3 =0,2 А =0,32 В×с

рад/с

Н×м

4.3.4 I_в4 =0,2 А =0,32 В×с

рад/с

Н×м

А

Вывод: Научились рассчитывать регулировочные характеристики ДПТ при различных способах регулирования скорости.