| Скачать .docx | Скачать .pdf |
Реферат: Обработка геодезических измерений на участке трассы автомобильной дороги
Министерство науки и образование Российской Федерации
Южно-Уральский Государственный Университет
Архитектурно-Строительный факультет
Кафедра градостроительства
расчетно-графическая работа №3
ОБРАБОТКА ГЕОДЕЗИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ НА УЧАСТКЕ ТРАССЫ
АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ. ПОСТРОЕНИЕ ПЛАНА И ПРОФИЛЯ
ТРАССЫ
Выполнил студент
группы АС – 181:
Анатольев А. В.
Проверил:
Храмова Ю. Е.
Челябинск 2008г.
Исходные данные
В-5
| Кривая № |
R,м |
l,м |
Θi |
ВУ |
| 1 |
100 |
50 |
21о 52׳ |
ПК13+10 |
| 2 |
300 |
90 |
43о 34׳ |
ПК18+72,5 |
Н рп1=65,188м.
Н рп2=71,406м.
Схема трассы
Элементы кривых на трассе
| Кривая № |
R |
Θ |
T |
К |
Д |
Б |
∆Т |
∆Б |
| 1 |
100 |
21о 52׳ |
19,32 |
38,16 |
0,47 |
1,85 |
25,15 |
1,06 |
| 2 |
300 |
43о 34׳ |
119,89 |
228,11 |
11,66 |
23,07 |
45,42 |
1,20 |
Расчет элементов кривых на трассе
Для первой кривой:
Тс=Т+∆Т=19,32+25,15=44,47
Кс=К+l=38,16+50=88,16
Дс=Д+∆Д=2∆Т-l=0,47+2×25.15-50=0,77
Бс=Б+∆Б=1,85+1,06=2,91
Контроль:
Дс=2Тс-Кс=2×44,47-88,16=0,78
Для второй кривой:
Тс=Т+∆Т=119,89+45,42=165,31
Кс=К+l=228,11+90=318,11
Дс=Д+∆Д=2∆Т-l=11,66+2×45,42-90=12,5
Бс=Б+∆Б=23,07+1,20=24,27
Контроль:
Дс=2Тс-Кс=2×165,31-318,11=12,51
Вычисление пикетных значений начала кривой и конца кривой
ПК НК=ПК ВУ-Тс
ПК КК=ПК НК+Кс
Для первой кривой:
ПК НК1=ПК13+10-44,47=ПК12+65,53=1265,53
ПК КК1=ПК12+65,53+88,16=ПК13+53,69=1353,69
Контроль:
ПК КК1=ПК ВУ1+Тс-Дс=ПК13+10+44,47-0,77=ПК13+53,70
Для второй кривой:
ПК НК2=ПК18+72,5-165,31=ПК17+7,19=1707,19
ПК КК2=ПК17+7,19+318,11=ПК20+25,3=2025,3
Контроль:
ПК КК2=ПК ВУ2+Тс-Дс=ПК18+72,5+165,31-12,5=ПК20+25,31
Вычисление дирекционных углов участков трассы
α1=95о 10׳
α2= α1-Θ1= 95о 10׳ -21о 52׳ =73о 58׳
α3= α2-Θ2=73о 58׳ +43о 34׳ =116о 92׳
Вычисление длин прямых вставок
S1=ПК НК1-ПК НТ=1265,53-1000=265,53
S2=ПК НК2-ПК КК1=1707,19-1353,69=353,5
S3=ПК КТ-ПК КК2=2100-2025,3=74,7
Контроль:
L= S1+S2+S3+Кс1+Кс2=ПК КТ-ПК НТ
L= 265,53+353,5+74,7+88,16+318,11=1100
Вычисление проектных рабочих отметок
| Пикетаж |
Расстоян-ие D,м |
Проектные элементы |
Отметки земли Н,м |
Рабочие отметки а,м |
||
| i |
h |
H пр |
||||
| ПК 10 |
0 |
+0,012 |
0 |
66,51 |
66,01 |
+0,50 |
| ПК 11 |
100 |
+1,20 |
67,71 |
67,79 |
-0,08 |
|
| ПК 11+40 |
140 |
+1,68 |
68,19 |
68,81 |
-0,62 |
|
| ПК 11+60 |
160 |
+1,92 |
68,43 |
67,11 |
+1,32 |
|
| ПК 12 |
200 |
+2,40 |
68,91 |
69,22 |
-0,31 |
|
| ПК 13 |
300 |
+3,60 |
70,11 |
71,50 |
-1,39 |
|
| ПК 13+50 |
350 |
+4,20 |
70,71 |
72,30 |
-1,52 |
|
| ПК 14 |
400 |
+4,80 |
71,31 |
70,50 |
+0,81 |
|
| ПК 14 |
0 |
-0,006 |
0 |
71,31 |
70,50 |
+0,81 |
| ПК 15 |
100 |
-0,60 |
70,71 |
70,23 |
+0,48 |
|
| ПК 16 |
200 |
-1,20 |
70,11 |
69,62 |
+0,49 |
|
| ПК 17+10 |
300 |
-1,80 |
69,51 |
69,92 |
-0,41 |
|
| ПК 18 |
400 |
-2,40 |
68,91 |
68,31 |
+0,60 |
|
| ПК 18 |
0 |
+0,012 |
0 |
68,91 |
68,31 |
+0,60 |
| ПК 18+70 |
70 |
+0,84 |
69,75 |
71,93 |
-0,19 |
|
| ПК 19 |
100 |
+1,20 |
70,11 |
69,91 |
+0,19 |
|
| ПК20 |
200 |
+2,40 |
71,31 |
71,22 |
+0,09 |
|
| ПК 20+65 |
265 |
+3,18 |
72,09 |
79,93 |
+0,16 |
|
| ПК 21 |
300 |
+3,60 |
72,51 |
72,56 |
-0,05 |
|
Вычисления расстояний до точек нулевых работ
| № пикетов |
Рабочие отметки |
Расстояние до т. О |
Контроль х+у=d |
||
| А |
b |
x |
y |
||
| ПК 10-ПК 11 |
0,50 |
0,08 |
86,21 |
13,79 |
100 |
| ПК 11+40-ПК 11+60 |
0,62 |
1,32 |
6,39 |
13,61 |
20 |
| ПК 11+60-ПК12 |
1,32 |
0,31 |
32,39 |
7,61 |
40 |
| ПК 13+50-ПК 14 |
1,52 |
0,81 |
33,13 |
17,38 |
50 |
| ПК 16-ПК 17 |
0,49 |
0,41 |
54,44 |
45,56 |
100 |
| ПК 17-ПК 18 |
0,41 |
0,60 |
40,60 |
59,40 |
100 |
| ПК 18-ПК18+70 |
0,60 |
0,19 |
53,16 |
16,84 |
70 |
| ПК 18+70-ПК19 |
0,19 |
0,19 |
15 |
15 |
30 |
| ПК 20+65-ПК 21 |
0,16 |
0,05 |
26,67 |
8,33 |
35 |