Реферат: Характеристика систем складирования и размещения запасов. Классификация складов промышленных пре

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по предмету: «Логистика»

на тему: « Характеристика систем складирования и размещения запасов. Классификация складов промышленных предприятий »

Содержание

Введение 3

1. Классификация складов 7

2. Классификация логистических складских

функций и процедур 15

3. Функции складов 17

Список литературы 19

Введение

Складирование - это логистическая операция, заключающаяся в содержании запасов участниками логистического канала и обеспечивающая сохранность запасов, их рациональное размещение, учет, постоянное обновление и безопасные методы работы.

Логистика складирования - отрасль логистики, занимающаяся вопросами разработки методов организации складского хозяйства, системы закупок, приемки, размещения, учета товаров и управления запасами с целью минимизации затрат, связанных со складированием и переработкой товаров. Это также комплекс взаимосвязанных операций, реализуемых в процессе преобразования материального потока в складском хозяйстве.

Складское хозяйство охватывает множество разнообразных компонентов логистической системы и по этой причине не попадает под строгие классификационные схемы, применяемые к таким видам деятельности, как обработка заказов, управление запасами или транспортировка. Обычно склад рассматривают как место хранения запасов. Но во многих логистических системах роль его заключается не столько в хранении, сколько в распределении продуктов, обеспечивая тем самым демпфирование (сглаживание) несоответствий на различного рода стыках между темпом и характером поступления этих продуктов, с одной стороны, и потребления - с другой. На складах выполняются также погрузочно-разгрузочные, сортировочные, комплектовочные и некоторые специфические технологические операции.

Объектом изучения логистики складирования являются товарно-материальные ценности в процессе их складирования, грузопереработки и упаковки.

К основным задачам логистики складирования относятся:

· размещение складской сети;

· складирование и подготовка груза к поставкам (производственные и другие услуги);

· управление товарными запасами;

· организация складских поставок.

Система складирования - это определенным образом организованная совокупность взаимосвязанных элементов, обеспечивающая оптимальное размещение материального потока на складе и рациональное управление им.

Структуру системы складирования образуют технико-экономическая, функциональная и поддерживающая подсистемы.

Складское хозяйство включает в себя территорию, здания и сооруже­ния для хранения запасов материальных ресурсов, устройства и оборудова­ние для их складской переработки, весовое, измерительное, противопожар­ное оборудование, средства и системы сбора и обработки информации. Оно предназначено для накопления запасов материалов, изделий, конструкций, сырья, топлива и обеспечения бесперебойного снабжения и комплектации ими объектов строительства; рациональной организации погрузочно-разгру­зочных и складских работ с минимальными затратами труда и средств; пра­вильного использования складских помещений и эксплуатации складского оборудования; осуществления надлежащей подготовки материальных ре­сурсов к производственному потреблению; организации централизованно доставки материалов и изделий к местам потребления; обеспечения сохран­ности материальных ценностей; своевременного выявления излишних мате­риальных ценностей; снабжения планирующих органов управления сведе­ниями о наличии запасов материальных ресурсов, их поступлении и расходе.

Склады являются важными звеньями технологического процесса пред­приятий и организаций, осуществляющих производственно-хозяйственную деятельность по различным направлениям. Это могут быть промышленные предприятия, оптово-розничные и торгово-посреднические организации, транспортные компании, предприятия, оказывающие различного рода сер­висные услуги. Одновременно склады представляют собой или отдельные звенья в макрологистической цепи, или часть звеньев в микрологистических цепях. Следовательно, от уровня организации и управления складами зависят результаты функционирования звеньев логистической цепи по срокам поста­вок, номенклатуре и объемам материально-технических ресурсов как произ­водственного, так и потребительского назначения.

Что касается промышленных предприятий, то их успешная производ­ственная деятельность во многом зависит от повседневного бесперебойного обеспечения их необходимым сырьем, основными и вспомогательными ма­териалами, полуфабрикатами, комплектующими изделиями, инструментом, топливными ресурсами. Торгово-посреднические организации для обеспече­ния ритмичной реализации продукции также находятся в прямой зависимо­сти от организации работы складов, на которых хранятся необходимые объ­емы запасов продукции.

Принимая во внимание существующее разнообразие складов, склад­ских комплексов, складских терминалов, следует, тем не менее, сформулиро­вать общие основные положения по назначению складов, которые сводятся к следующему:

- накопление необходимых запасов сырья, материалов, полуфабрика­тов, комплектующих изделий, топлива и обеспече­ние бесперебойного снабжения ими всех прикрепленных потре­бителей;

- обеспечение сохранности материально-технических ресурсов при их хранении с соблюдением необходимых норм - температурного режима, режима влажности, сроков складского хранения отдель­ных номенклатурных групп материальных ресурсов;

- осуществление рациональной организации погрузочно-разгрузоч­ных и внутрискладских работ, а также операций, связанных с комплектованием заказов и транспортных партий с минималь­ными затратами ручного труда;

- рациональное использование складских площадей и объемов при максимальном применении подъемно-транспортного и склад­ского оборудования по производительности, грузоподъемности, времени работы, вариантам выполняемых операций;

- осуществление, при необходимости, надлежащей подготовки мате­риальных ресурсов к производственному потреблению (на­резка заготовок, раскрой листового материала) или к реализации продукции (расфасовка, упаковка);

- организация по возможности, централизованной доставки матери­ально-технических ресурсов различного назначения по­требителям: на промышленных предприятиях - в производствен­ные подразделения; в торгово-посреднических организациях- в оптовую и розничную торговлю;

- своевременное выявление и мобилизация сверхнормативных запа­сов материально-технических ресурсов и прогнозирование позиций материальных ресурсов, которые могут быть в ближай­шем будущем неиспользованными в производстве для промыш­ленных предприятий или нереализованными в торгово-посредни­ческих организациях.

В складском хозяйстве различают транзитный способ продвижения продукта, или складскую форму поставки продукции. Транзитный способ яв­ляется наиболее экономичным с позиции величины логических издержек и минимизации объемов запасов материальных ресурсов у потребителей. Од­нако этот вариант товародвижения может быть использован при отгрузке в адрес потребителя значительного количества материальных ресурсов, позво­ляющего максимально использовать транспортные средства и осуществлять отгрузку с незначительным интервалом времени. Возможность применения транзитной формы поставки определяется объемом потребления материаль­ных ресурсов, а также установленной для них транзитной нормой, под кото­рой понимается минимально допустимое количество продукции, отгружае­мое предприятием-поставщиком. Следовательно, транзитивная форма про­движения материальных ресурсов может успешно применяться в тех слу­чаях, когда потребителю доставляется партия продукции через промежуток времени, не превышающий установленной величины запаса в днях для дан­ных материальных ресурсов, или в том случае, когда имеет место незначи­тельная удаленность потребителя от поставщика.

Складская форма поставки применяется на предприятиях, потребляю­щих незначительные количества отдельных видов материальных ресурсов (меньше транзитных и заказных норм). Такая форма поставки позволяет предприятию-потребителю получать материальные ресурсы с распредели­тельных складов в необходимых количествах, независимо от установленных транзитных и заказных норм. Поэтому складская форма снабжения способст­вует значительному сокращению запасов материальных ресурсов потребите­лей.

При расширении складского снабжения объемы запасов материальных ресурсов на распределительных складах увеличиваются, однако общий сово­купный запас у потребителей снижается. Также следует иметь в виду, что запасы на распределительных складах обладают значительно большей ма­невренностью по сравнению с запасами на предприятиях, так как склады об­служивают достаточно широкий круг потребителей.

Под складом понимается устройство, предназначенное для приемки и хранения материально-технических ресурсов различного назначения, подго­товки их к производственному потреблению (продукция производственного назначения) и обеспечению ими потребителей в плановом порядке или по за­казам. Кроме этого, на складах выполняется значительный комплекс погру­зочно-разгрузочных и складских работ.

1. Классификация складов.

Склады предприятий классифицируются по многим признакам: размерам складов ; типу зданий и сооружений ; условиям хранения грузов; широте ассортимента и т.д. В широком диапазоне варьируются размеры складов: от небольших помещений, общей площадью в несколько сотен квадратных метров, до складов-гигантов, покрывающих площади в сотни тысяч квадратных метров. По типу зданий и сооружений различают склады постоянные и временные . К постоянным относятся перегрузочные, на производственных предприятиях. К временным - участковые и приобъектные. По условиям хранения различают склады закрытые (отапливаемые и не отапливаемые), полузакрытые (навесы), открытые и смешанные . В зависимости от широты ассортимента хранимого груза выделяют специализированные склады, склады со смешанным или с универсальным ассортиментом .

По способу складской переработки различают механизированные, комплексно-механизированные, автоматизированные склады.

Склады классифицируются по ряду признаков:

1. По назначению склады делятся на:

Центральные склады органов снабжения и комплектации, обслуживающие несколько небольших или одну крупную производственную структуру, предназначаются для приемки и хранения материалов и изделий, которые в последующем направляются на участковые и приобъектные склады, а также в цехи для переработки и комплектации.

Участковые - предназначены для хранения ограниченного количества продукции определенного участка.

Приобъектные - устраиваются на вновь строящихся объектах и состоят из открытых складских площадок в зоне действия монтажного механизма, кладовых для материалов закрытого хранения и специализированных складов.

Склады производственных предприятий организуются для кратковременного хранения необходимого им сырья, вспомогательных материалов и выпускаемой готовой продукции.

Перегрузочные склады создаются на железнодорожных станциях в тех случаях, когда к производственным объектам не подведены железнодорожные пути, а грузы с этих складов доставляются к месту назначения автомобильным транспортом.

2. По виду хранимых материально-технических ресурсов на три группы:

Продукция производственного назначения - сырье (природное, искус­ственное), материалы (основные, вспомогательные), полуфабрикаты (по­ковки, штамповки, литье), комплектующие изделия, запасные части для экс­плуатируемого парка технических средств, инструменты различного назна­чения, производственные отходы (используемые в качестве вторичного сы­рья и неиспользуемые), готовая продукция (промежуточная, конечная).

Продукция потребительского назначения - ассортимент товаров, реа­лизуемых индивидуальным потребителям в виде конечного готового про­дукта.

Продукция хозяйственного назначения - товары, используемые пред­приятиями и организациями независимо от вида производственно-хозяйст­венной деятельности (компьютерная и организационная техника, канцеляр­ские товары, другая продукция, обеспечивающая жизнедеятельность пред­приятий и организаций).

В зависимости от групп складируемых и хранимых материально-тех­нических ресурсов профилируются соответствующие склады.

3. По функциональному характеру деятельности.

По данному признаку склады делятся на распределительные, сезон­ного хранения, длительного хранения (резервные), транзитно-перевалочные, таможенные, долгосрочного завоза, розничные.

Распределительные склады обслуживают группу складов или потреби­телей. Для субъектов хозяйствования, которые являются участниками това­ропроводящей сети, склады являются одним из основных функциональных подразделений. При этом схемы товародвижения могут быть различными между изготовителями и конечными потребителями (рис.1).

_{Рис.1. Варианты организации товаропроводящей сети.}

В первом варианте - прямое продвижение продукта – в товаропроводя­щей сети задействовано два вида складов – склады производителей (изгото­вителей) продукции, склады потребителей данной продукции.

Второй вариант - эшелонированное продвижение продукта –предусмат­ривает наличие распределительных складов трех уровней их управления и организации. Первый уровень - центральные или зональные распределитель­ные склады изготовителей продукции, обслуживающие склады в географиче­ском или административном регионе (региональные склады своей системы продвижения продукта). Центральные склады реализуют продукцию в своем регионе не конечным потребителям, а поставляя ее оптом на региональные склады, одновременно обслуживая дистрибьюторские склады в других ре­гионах. Второй уровень – дистрибьюторские распределительные склады об­служивающие торговые склады в своих регионах и обеспечивающие органи­зацию эффективной деятельности по обеспечению товаропроводящей сети необходимой продукцией. Третий уровень – торговые распределительные склады, которые реализуют продукцию мелкооптовыми партиями рознич­ным потребителям в определенных территориальных частях отдельного ре­гиона, используя прямые продажи или своих торговых агентов.

Третий вариант - гибкое продвижение продукта – сочетает прямое и эшелонированное продвижение продукта, что позволяет маневрировать объ­емами складируемых и хранимых материально-технических ресурсов на складских площадях различных уровней организации и управления склад­ским хозяйством.

Склады сезонного хранения создаются в связи с неравномерностью вы­работки продукции в течение года, связанной с сезоном, и, как правило, ин­тенсивность их работы меняется в определенные периоды года. Сезонность существует в ряде отраслей промышленности, например в сельском хозяй­стве, лесной промышленности, в строительстве. Следовательно, возникает необходимость организации складов, предназначенных для хранения про­дукции, носящей сезонный характер, в том числе части продукции матери­ально-технического назначения, потребляемой агропромышленным комплек­сом, часть товаров сельскохозяйственного производства и другой продукции сезонного характера. Специфической особенностью сезонных складов явля­ется то, что они неравномерно загружены по площадям и объемам в течение года.

Склады длительного хранения продукции (резервные склады) предна­значены для хранения материально-технических ресурсов на случай чрезвы­чайных ситуаций. На такого рода складах хранятся мобилизационные и стра­тегические запасы средств производства и предметов потребления, предна­значенных для использования в непредвиденных обстоятельствах. Важней­шей разновидностью резервных запасов являются государственные резервы как особый федеральный (общероссийский) запас материальных ценностей, в состав которого входят запасы материальных ресурсов для мобилизационных нужд, запасы стратегических материалов и товаров, запасы материальных ценностей для обеспечения первоочередных работ по ликвидации последст­вий чрезвычайных ситуаций. Запасы в составе государственного резерва мо­гут использоваться также для оказания гуманитарной помощи, оказания ре­гулирующего воздействия на рынок, государственной поддержки предпри­ятий и отраслей.

Транзитно-перевалочные склады , как правило, организуются при же­лезнодорожных станциях, речных пристанях, морских портах, аэропортах, автогрузовых терминалах. Такого рода склады служат для кратковременного хранения грузов в период их перегрузки с одного транспорта на другой. Пе­ревалка или трансфер может выполняться как по прямому варианту (пере­дача груза с одного вида транспорта на другой), так и по складскому вари­анту (грузы выгружаются на одного транспортного средства на склад и со склада на другое транспортное средство). При этом перевалочные пункты (терминалы) подразделяются на специализированные (предназначенные для переработки только определенных грузов - зерна, леса, металлы) и общего пользования.

Таможенные склады (терминалы) организуются на период проведения таможенных операций, связанных с оформлением соответствующих доку­ментов в зависимости от вида экспортно-импортной продукции. Таможен­ный склад представляет собой терминал, на котором ввезенные товары хра­нятся под таможенным контролем, но без внимания таможенных пошлин, налога на добавленную стоимость и акцизов и без применения к товарам ли­цензирования и квотирования на период хранения. Различают открытый та­моженный склад (доступный для использования любых лиц) и закрытый та­моженный склад (предназначенный для хранения товаров определенных лиц). Владелец товаров, хранящихся на таможенном складе, вправе само­стоятельно произвести их чистку, сушку, консервацию, проветривание. Вла­делец товаров может с разрешения таможенного органа произвести форми­рования отправок, нанести маркировку, выполнить простые операции по комплектации, упаковке и сортировке, переместить груз в пределах склада с целью рационального его размещения.

Склады досрочного завоза организуются в районах, в которых доставка продукции материально-технического назначения возможна только в опре­деленное время года, например, в период навигации. При этом учитываются следующие факторы, определяющие рациональное продвижение товаров в транспортно-складской системе: структура поставок по видам завоза матери­ально-технических ресурсов - в навигацию и авиатранспортом: интервалы завоза и поставок потребителям отдельных видов материальных ресурсов; время нахождения материально-технических ресурсов в отдельных звеньях логической цепи; стратегия навигационного завода, определяющая объемы и время накопления ресурсов перед началом навигации.

Розничные склады организуются на торговых предприятиях – в торго­вых точках (магазинах, универмагах, супермаркетах), различающихся вели­чиной занимаемой площади и ассортиментом реализуемых товаров. Рознич­ные склады максимально приближены к конечным потребителям, они явля­ются замыкающим звеном логической цепи в товаропроводящих сетях.

4. По месту расположения .

Данный признак предполагает деление складов на следующие:

Склады производителей организуются на промышленных предпри­ятиях, производящих продукцию производственного и потребительского на­значения в виде складов готовой продукции, с которых осуществляется от­грузка продукции промежуточным потребителям (складская форма снабже­ния) или конечным потребителям (транзитные поставки).

Склады торгово-посреднических организаций представляют собой комплексы, формируемые: по отраслевому признаку – обеспечивают матери­ально-техническими ресурсами определенную отрасль, например агропро­мышленный сектор, строительство; по определенной специфической но­менклатуре хранимой продукции, например продукция деревообработки или текстильной промышленности; по широкому ассортименту , например, това­ров потребительского назначения – парфюмерия, бытовая техника, радиоап­паратура.

Склады транспортных организаций и транспортно – экспедиторских компаний формируются в транспортных узлах, как правило, на железнодо­рожных грузовых станциях или разделительных пунктах, предназначенных для приема, хранения, погрузки, выгрузки, сортировки и выдачи грузов. На грузовой станции размещаются склады, пункты взвешивания, контрольно- пропускные пункты. Склады грузовой станции подразделяются на объеди­ненные и специализированные (для переработки отдельных грузов); тупико­вого, сквозного и комбинированного типа.

5. По форме собственности .

Данный признак предусматривает классификацию складов на:

Собственные склады , как правило, имеют промышленные предприятия (склады материально-технических ресурсов - сырье, материалы, комплек­тующие изделия, склады готовой продукции) и производственные дистрибь­юторы (склады различного диапазона хранимой номенклатуры конечной го­товой продукции).

Арендуемые склады представляют собой площади, которые арендуют оптово-розничные организации и торгово-посреднические компании, произ­водственно-хозяйственная деятельность, которых заключается в продвиже­нии готового продукта по товаропроводящим сетям. Арендаторы, как пра­вило, складируют и хранят ограниченный ассортимент продукции в зависи­мости от профиля склада.

Коммерческие склады общего пользования организуются для обслужи­вания достаточно широкого круга потребителей складских услуг, при этом склады принимают и хранят широкую номенклатуру продукции. На таких складах существуют два варианта организации складской деятельности: пер­вый вариант – все складские операции и процедуры выполняются силами склада общего пользования; второй вариант - владелец продукции пользу­ется только площадью склада и сам осуществляет складскую деятельность.

Государственные и муниципальные склады предназначены для продук­ции, собственностью которой являются государственные и муниципальные органы. Данные склады организованы для хранения стратегических и моби­лизационных запасов продукции материально-технического назначения.

В деятельности складского хозяйства существует альтернатива – иметь собственный склад или хранить продукцию на складе общего пользования . Содержать собственный склад имеет смысл при стабильном значительном грузообороте, наличии постоянной клиентуры, возможности развивать мощ­ности склада. Склады общего пользования в большей степени пригодны для предприятий, реализующих сезонные товары, предприятий с низким товаро­оборотом и новых предприятий, у которых еще не сформировалось четкое представление о спросе на осваиваемой территории.

Использование складов общего пользования выгодно по следующим позициям: высокое качество обслуживания; минимальные издержки по хра­нению продукции; возможность хранения лишь сезонных запасов; хранение продукции при определенных специальных условиях; возможность осваивать новые рынки без капитальных вложений на развитие собственных складов. Крупные предприятия иногда сочетают оба варианта - наличие собственных складов и услуги складов общего пользования: в освоенных районах целесо­образно создание собственных складов при условии эффективности с эконо­мической точки зрения; в новых районах оправдано использование общих складов.

6. По торговой специализации .

По данному признаку склады классифицируются на три группы:

Специализированные склады предназначены для хранения определен­ных видов материально-технических ресурсов – продукции производствен­ного назначения: металлоизделий; древесины и изделий из нее; строительных материалов; химических и лакокрасочных материалов; резинотехнических изделий; текстильных и кожевенных материалов; электротехнических мате­риалов и изделий; полуфабрикатов и комплектующих изделий; продукции потребительского назначения различной номенклатуры (от пищевых продук­тов до товаров бытовой химии), которая хранится на различных складах.

Унифицированные склады предназначены для хранения одновременно различных видов материально-технических ресурсов, близких по требуемых хранения, например продукция черной и цветной металлургии.

Смешанные склады представляют собой комбинированный вариант специализированного склада с соответствующей организацией складирова­ния и хранения.

7. По масштабу действия в производстве .

Склады по этому признаку классифицируются на заводские снабжен­ческие, межцеховые склады, склады в производственных подразделениях (цехах), склад готовой продукции.

По масштабу действия в промышленном производстве склады одно­временно являются звеньями макрологистической цепи – поставщики, пред­приятия, потребители; микрологистической цепи – движение материальных ресурсов на предприятии; функциональной логической цепи – перемещение материальных ресурсов на складах (рис.2).

_{Рис.2. Варианты движения материальных ресурсов в структуре складов промышленного предприятия.}

Как видно из рис.2, поставщики доставляют материальные ресурсы, необходимые производству, на заводские снабженческие склады (как пра­вило, значительную их часть). Одновременно поставщики могут обеспечи­вать материальными ресурсами межцеховые склады и напрямую – склады производственных подразделений. Заводские снабженческие склады обеспе­чивают материальными ресурсами межцеховые склады и склады цехов. Каж­дый из межцеховых складов распределяет материальные ресурсы по кон­кретным производственным подразделениям. Таким образом, производство (цеховые склады) обеспечиваются материальными ресурсами по транзитным поставкам (от поставщиков) и по складской форме снабжения – с заводских и межцеховых складов.

8. По типу сооружения или его техническому устройству.

Данный признак предполагает классифицировать склады на следующие группы:

Открытые склады представляют собой площадки для открытого хра­нения отдельных видов материальных ресурсов - инертных строительных материалов, топлива, леса, товаров в контейнерах. Площадки должны иметь соответствующее покрытие, быть поднятыми на некоторую высоту и иметь уклон к водостокам – устраиваются в виде грунтовых площадок или площа­док на столбах и ленточных фундаментах.

Полузакрытые складские устройства состоят из навесов (для защиты от осадков и от солнца), а также складов, у которых боковые стены устраи­ваются с одной, двух, трех сторон или по всему периметру (для защиты от ветра).

Закрытые складские помещения представляют собой сооружения - од­ноэтажные с высотой до 6 м или многоэтажные (высотные, высотно-стел­лажные более 10 м с перепадом высот), отапливаемые или неотапливаемые. При поточной организации технологического процесса в производстве вы­двигается требование, чтобы в складских зданиях отсутствовали капитальные перегородки для беспрепятственной перепланировки складов.

Специальные складские устройства состоят из бункерных сооружений (емкости прямоугольной, круглой или конической формы – деревянные, же­лезобетонные металлические), предназначенных для хранения навалочных и сыпучих материалов, из сооружений резервуарного типа (цистерны, баки, бочки), предназначенных для хранения жидкостей, из специальных контей­неров, предназначенных для хранения наливных грузов.

Перечисленные классификационные группы складов могут быть не­сгораемыми, трудносгораемыми и сгораемыми . Тип складского помещения по огнестойкости должен определяться номенклатурой хранимых в нем ма­териалов. Для хранения сгораемых материалов необходимо устраивать не­сгораемые складские помещения и, наоборот, для хранения несгораемых ма­териалов допускается устройство сгораемых или трудносгораемых складских помещений. Степень огнестойкости складских помещений имеет большое значение, так как в зависимости от нее устанавливаются размеры и этажность складов, а также расстояние между ними.

9. По технической оснащенности .

По данному признаку различают:

· частично механизированные склады (как правило, на таких скла­дах размещается малогабаритная продукция, для перемещения которой достаточно средств малой механизации);

· механизированные склады достаточно крупные склады на промыш­ленных предприятиях со значительной площадью и объ­емами);

· автоматизированные склады (как правило, распределительные склады со значительными объемами и номенклатурой хранимых материальных ресурсов).

Степень механизации складов зависит также от наличия внешних транспортных связей – склады с речными причалами и морскими портами, с железнодорожными подъездными путями, с автодорожным подъездом, со смешанным подъездом.

2. Классификация логистических складских функций и процедур.

3. Функции складов.

Совокупность работ, выполняемых на различных складах, примерно одинакова. Это объясняется тем, что в логистических процессах склады выполняют следующие сложные функции:

· временное размещение и хранение материальных запасов;

· преобразование материальных потоков;

· обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания.

Любой склад обрабатывает, по меньшей мере, три вида материальных потоков: входной, выходной и внутренний. Наличие входного потока означает необходимость разгрузки транспорта, проверки количества и качества прибывшего груза, выходного - погрузки транспорта, внутреннего - перемещения груза внутри склада.

Реализация функции временного хранения материальных запасов заключается в проведении работ по размещению грузов на хранение, обеспечению требуемых условий хранения, изъятию грузов из мест хранения.

Преобразование материальных потоков происходит путем расформирования одних грузовых партий или грузовых единиц и формирования других, т.е. осуществляется распаковкагрузов, комплектование новых грузовых единиц, их упаковка, затаривание.

Однако это лишь самое общее представление о складах. Любая из вышеперечисленных функций может измениться в широких пределах, что сопровождается соответствующим изменением характера и интенсивности протекания отдельных логистических операций. Это, в свою очередь, меняет картину протекания всего логистического процесса на складе.

Рассмотрим функции различных складов, встречающихся на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребителя.

На складах готовых изделий предприятий-изготовителей осуществляется складирование, хранение, подсортировка или дополнительная обработка продукции перед ее отправкой, маркировка, подготовка к погрузке и погрузочные операции.

Склады сырья и исходных материалов предприятий-потребителей принимают продукцию, выгружают, сортируют, хранят и подготавливают ее к производственному потреблению.

Склады оптово-посреднических фирм в сфере обращения продукции производственно-технического назначения, кроме перечисленных выше, выполняют также следующие функции: обеспечивают концентрацию товаров, подкомплектов продукции, организуют доставку товаров мелкими партиями, как на предприятия-потребители, так и на склады других оптовых посреднических фирм, осуществляют хранение резервных партий.

Склады торговли, находящиеся в местах сосредоточения производства (выходные оптовые базы), принимают товары от производственных предприятий большими партиями, комплектуют и отправляют крупные партии товаров получателям, находящимся в местах потребления.

Склады, расположенные в местах потребления (торговые оптовые базы), получают товары производственного ассортимента и, формируя широкий торговый ассортимент, снабжают ими различные торговые предприятия.

В складской системе взаимодействуют материальные потоки, которые основаны на функциях транспортировки и хранения. Функции транспортировки определяют движение материалов, а функции хранения реализуют, кроме складирования, различные виды выравнивания хранимых запасов. Выравнивание во времени необходимо для тех отраслей, в которых функция времени и периодичности спроса не соответствует времени изготовления. Например, может возникать противоречие между изготовлением оптимальными партиями и сезонными изменениями спроса. Выравнивание по количеству относится к предприятиям, имеющим серийное производство, которое, учитывая задачи экономии затрат, изготавливают большее количество продукции, чем это нужно исходя из текущего спроса. Выравнивание объемов требуется там, где местоположение производства не соответствует нахождению потребителя продукции: Это вызывает необходимость привлечения транспортных средств. Путь к потребителю может следовать непосредственно или через промежуточный склад. Выравнивание ассортимента необходимо для предприятий, которые производят широкий ассортимент, требующийся в различное время и изготавливаемый как собственными, так и посторонними предприятиями. Поскольку потребители часто заказывают не только товары из спектра производственной программы, выравнивание спроса достигается при помощи склада, где складируется общий ассортимент продукции.

Из двух первых основных функций вытекает важность учета в производственных мощностях склада:

· мощности, исходя из необходимости качественного выравнивания;

· оборота, исходя из соотношения количества во времени.

Список литературы

1. Аникин Б.А. Логистика. М.: ИНФРА-М, 2001.

2. Гражданский А.М. Основы логистики. М.: ИВЦ “Маркетинг”, 2004.

3. Дегтяренко В.Н. Основы логистики и маркетинга: Учебное пособие / ГАС. - Ростов, 2002.

4. Кокурин Д.И. Основы логистики в промышленности: Текст лекций. Самара, 2004.

5. Рынок и логистика. М.: Экономика, 2003.

6. Степанов В.И. Логистика: учебник. – М.: ТК Велби, Изд-во Проспект,2006,