Курсовая работа: Монтаж строительных конструкций многоэтажного промышленного здания

МинистерствоОбразованияРоссийскойФедерации

Томский Государственный Архитектурно-Строительный Университет

Кафедра“Технология строительного производства”

Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине

«Технология возведения зданий»

http://revolution./rt/elems.cgi?e=311248

Тема: «Монтаж строительных конструкций многоэтажного промышленного здания»

Выполнил:

Студент ЗФ гр.152-008

___________Жуков А.В.

Проверил :

Гусаков А.М

2010 г.

Содержание:

1. Исходные данные.

2. Спецификация сборных элементов для многоэтажного здания.

3. Ведомость объёма работ.

4. Выбор башенного крана.

5. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

6. Технико-экономические показатели крана КБ – 100. 3.

7. Контроль качества монтажа конструкций.

8. Указания по производству работ.

9. Мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды.

10. Список используемой литературы.

1. Исходные данные.

Трёхэтажное производственное здание:

Пролёт L1 = 6 м.

Пролёт L2 = 9 м.

Шаг колонн Ш = 6 м.

Длина здания L = 60 м.

Высота этажа h1 = 4,2 м.

Высота этажа h2 = 3,3 м.

Расстояние транспортирования конструкций = 11 км.

Число смен работы – 1.

Начало работы – сентябрь.

Район строительства – город Томск.

Расчетная часть курсового проекта представлена в виде пояснительной записки.

Графическая часть представлена на формате А-3.

1. Характеристика и компоновка здания.

Рис.1. Конструктивная схема здания.

Трехэтажное многопролетное промышленное здание с высотой 1и 2 этажа 4,2м, а 3 - 3,3м. ширина продольных и поперечных пролетов 6,0м. Длина здания 60м, ширина – 18м.

2. Спецификация сборных элементов для многоэтажного здания.

На основании выполненных чертежей составим спецификацию ж/б изделий на объект (таблица 1).

3. Ведомость объёма работ.

4. Выбор башенного крана

Наибольшая масса элемента – 6,24 т.

Наибольшая высота элемента – 0,22 м.

Габариты здания: L – 60 м, B – 18 м, H – 12 м.

Требуемая высота подъёма:

H_п = h1 + h2 + h3 + h4

Где h1 – высота монтируемого здания от основания крана, м.

h2 – высота монтируемого элемента, м.

h3 – расстояние от верхней отметки здания до низа груза (0,5 – 1 м).

h4 – высота грузозахватных устройств (2 – 4,5 м в общем случае).

Н_п = 12 + 0,22 + 1 + 4,5 = 17,72 м.

Требуемый вылет стрелы при возведении надземной части здания:

L_в = d + bн

Где d – расстояние от оси вращения крана до здания, м.

bн – ширина надземной части здания с учётом выступающих элементов, м.

Для крана с вращающейся платформой и нижним расположением балласта:

d = R_п + (0,7…1), м.

Где Rп – радиус выступающей части платформы, м.

0,7…1 м – зазор между поворотной платформой и зданием, м.

L_в = 3,5 + 1 + 18 = 22,5 м.

Грузоподъёмность крана принимаем больше суммы массы груза и грузозахватных органов с учётом её возможного отклонения:

Q = Kм*q

Где Км = 1,08…1,12 – коэффициент, учитывающий массу грузозахватных органов и величину её отклонения.

Q – масса монтируемого груза, т.

Q = 1,12*6,24 = 6,99 т.

Выбираем башенный кран с поворотной платформой КБ-100.3 – основная модель башенных кранов с грузовым моментом 980 кНм. Кран самоходный на рельсовом ходу, полноповоротный, с многодвигательным электрическим приводом от сети переменного тока. Предназначен для использования при температуре окружающего воздуха + 40 С. Допускаемая скорость ветра на высоте 20 м.: для рабочего состояния – 16 м\с, для нерабочего – 27 м\с. Кран КБ-100.3 предназначен для механизации строительства при возведении зданий высотой до 9 этажей при температуре + 40 С.

Управление краном осуществляется из кабины, расположенной сбоку в верхней части башни. Кран оборудован следующими устройствами безопасности: ограничителями грузоподъёмности, высоты подъёма груза, поворота, передвижения, подъёма стрелы, анемометром, противоугонными захватами.

Примечания: 1. Минимальный радиус закругления пути – 7 м, колея и база равны 4,5 м. 2. Нижний предел грузоподъёмности и высоты подъёма соответствует наибольшему вылету, верхний – наименьшему.

Рассчитываем длину подкранового рельсового пути:

http://revolution./rt/elems.cgi?e=311248

Lр = L – 2*Ад + Аб + Ат

Где Аб – длина базы, м.

Ат – длина тормозных загрождений по 0,5 м с каждой стороны, м.

Ад – расстояние от края здания до точки оси крана с которой он мог бы достать до удалённой точки здания Ад² = 25 – 22,5 = 2,5 м.

L – длина здания, м.

Lр = 60 – 2*1,6 + 4,5 + 1 = 62,3 м.

Так как стандартная длина одного рельсового пути 12,5 м, то 62,3\12,5 = 4,984, принимаем 5 шт, следовательно длина подкранового рельсового пути, равна 62,5 м.

5. Калькуляция трудовых затрат и заработной платы.

6. Технико – экономические показатели крана КБ – 100. 3

Предварительно вычислим принятую трудоёмкость работ, выполняемых краном, используя для этого данные таблицы 1. технологических расчётов.

Таблица 1.

Таким образом, трудозатраты крана КБ – 100. 3. составляют 39 маш. – смен. (319,8 маш. – ч.).

Для того чтобы определить удельные затраты на монтаж 1 т. конструкций, предварительно найдём себестоимость _ашино – часа для крана. Исходные данные для расчёта технико – экономических показателей механизации монтажных работ принимаем по прил. 11, 12 [1] и сводим в таблицу 2.

Таблица 2.

Себестоимость 1 маш. – ч., руб, для рассматриваемого крана составляет:

КБ – 100. 3. – Смаш. – ч . = 9,16/8,2 + 10,1/8,2 + 9,12/8,2 = 3,45 руб.

Общую себестоимость монтажа конструкций определяем, принимая длину подкрановых путей 62,5 м (пять звеньев по 12,5 м) с одной стороны здания.

Общая себестоимость выполнения монтажных работ:

Со = 1,08*(суммСмаш.-ч.*Тi +Сдоп) + 1,5*суммЗi

Где

Сдоп – дополнительные единовременные затраты, связанные с организацией механизированных работ и не учтённые в себестоимости _ашино-часа по выполнению данного процесса, руб.

cуммЗi – заработная плата рабочих, выполняющих ручные операции (кроме машинистов, их помощников, ремонтных рабочих и других, оплата труда которых учтена в себестоимости _ашино-часа), руб.

1,08 и 1,5 – коэффициенты накладных расходов соответственно на эксплуатацию машин, механизмов и заработную плату рабочих, выполняющих ручные операции.

Тi – продолжительность работы машины на объекте, ч.

Со = 1,08*(3,45*319,8 + 174,1*5) + 1,5*1313,914 = 4102,59 руб.

Приведённые удельные затраты на монтаж 1 т. конструкций:

Спр = [4102,59 + 0,15*(24000*319,8/3265)]/633,79 = 7,03 руб.

Для удобства выполнения расчётов по трудоёмкости монтажа 1 т. конструкций исходные данные сводим в таблицу 3.

Таблица 3.

Трудоёмкость монтажа 1 т. конструкций состаит:

qе = (3936 + 319,8 + 96 + 40 + 320)/633,79 = 7,44 чел. ч./т.

Продолжительность занятости крана на объекте:

Т = 39 + 96/(6*8,2) = 40,95 смены.

Технико – экономические показатели сводим в таблицу 4.

Таблица 4.

Себестоимость единицы работ :

Со = суммЗi/Vработ

Со = 1313,914/633,79 = 2,07 руб./т.

7. Контроль качества монтажа конструкций.

Качество строительных конструкций следует проверять при приёмке их на строительную площадку, при пооперационном контроле и монтаже конструкций, закреплении их в узлах и стыках.

При приёмке конструкций необходимо проверить следующее: внешний вид, соответствие маркировки требованиям стандартов, геометрические размеры, наличие и правильность заполнения сопроводительных документов, правильность погрузки конструкций на транспортные средства. При обнаружении бракованных конструкций следует пригласить представителя поставщика и составить акт на бракованную продукцию. Результаты пооперационного контроля фиксируют в исполнительной документации.

При монтаже сборных железобетонных конструкций многоэтажного каркасного здания должны быть соблюдены допуски:

Отклонения Допуски, мм

Смещение осей стаканов фундаментов относительно + 10

разбивочных осей;

Отклонения отметок верхних опорных поверхностей фундаментов. - 10

Отклонения отметок верхних дна стакана фундаментов; - 20

Смещение осей колонн в верхнем сечении относительно + 15

разбивочных осей для колонн высотой более 4,5 м;

Смещение осей ригелей относительно геометрических + 5

осей опорных конструкций;

Отклонения плоскостей стеновых панелей в верхнем + 5

сечении от вертикали (на высоту этажа);

Разность отметок верха смежных колонн, а также верха 10

панелей стен;

Разность отметок лицевых поверхностей двух смежных 5

плит перекрытий (покрытий) в стыке;

Смещение в плане плит перекрытий и покрытий относительно + 20

их проектного положения на опорных поверхностях и узлах

несущих конструкций;

На все виды изоляции конструкций, сварку закладных деталей и выпусков, а также на защиту металлических деталей от коррозии, заделку и герметизацию стыков в процессе выполнения соответствующих работ составляется акт на скрытые работы.

8. Указания по производству работ

1) Для монтажа конструкций здания применять кран КБ – 100.3, применять машины, оборудование и инструмент согласно принятым;

2) Монтаж сборных конструкций производить только после инструментальной проверки и соответствия проекту положения конструкций в плане и по высоте;

3) Технологическую последовательность монтажа сборных конструкций здания осуществлять в порядке, указанном на схемах монтажа, обеспечив при этом устойчивость и геометрическую неизменяемость смонтированных частей здания;

4) Для заделки стыков колонн в стаканах фундаментов применять бетон класса В20;

5) Строповку конструкций производить инвентарными стропами; способы строповки во всех случаях должны исключать возможность расстроповки и падения конструкций;

6) При выполнении монтажных работ в зимнее время до установки сборных железобетонных конструкций они должны быть очищены от снега и льда.

9. Мероприятия по технике безопасности и охране окружающей среды.

1) Работы по монтажу сборных конструкций здания производить в соответствии с проектом производства работ (СНиП 1. 02. 01-85);

2) Запрещается подъём сборных железобетонных конструкций, не имеющих монтажных петель или маркировки;

3) Монтажную зону и подкрановые пути оградить забором высотой 1,1 м, по периметру ограждения установить знаки безопасности;

4) При монтаже конструкций захватные приспособления можно снимать только после их окончательной установки и закрепления в проектном положении;

5) Все проёмы, расположенные на уровне перекрытия или не выше 0,6 м от его поверхности, закрыть инвентарными ограждениями;

6) Над входом в лестничную клетку устроить навес шириной 2 м и длиной, равной ширине монтажной зоны;

7) Монтажные и смежные с ними работы (заделку стыков, замоноличивание швов) можно выполнять одновременно, только на разных захватках при соблюдении условий, обеспечивающих безопасность их производства;

8) Выпуск производственных и бытовых сточных вод в водоёмы разрешается только при наличии противоэрозионных устройств;

9) Для сбора бытовых отходов и мусора на строительной площадке устроить деревянные ящики с закрывающимися крышками;

10) Временные дороги на стройплощадке устраивать с учётом предотвращения при транспортировании конструкций повреждения растущих деревьев и кустарников;

11) В транспортных средствах, находящихся под погрузкой и выгрузкой конструкций и материалов, двигатели должны быть выключены.

Список используемой литературы.

http :// revolution ./ rt / elems . cgi ? e =311248

1. Снежко А. П., Батура Г. М. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. – Киев: Выща шк., 1991. – 199 с.

2. Хамзин С. К., Карасёв А. К. Технология строительного производства. Курсовое и дипломное проектирование. – М .: Высшая шк., 1989. – 216 с.

3. Шерошевский И. А. Конструирование промышленных зданий и сооружений. – Л.: Стойиздат, Ленинградское отделение, 1979. – 167 с.

4. Трепененков Р. И. Альбом чертежей конструкций и деталей промышленных зданий. – М: Стройиздат, 1980. – 284 с.