Реферат: Контрольная работа: Управление транспортной системой

Содержание

Задача 1

Задача 2

Задача 3

Задача 4

Задача 5

Задача 6

Задача 7

Задача 8

Задача 9

Задача 10

Задача 11

Задача 12

Задача 13

Список использованной литературы

Задача 1

Используя данные параметров подвижного состава, определить по вариантам объемную грузоподъемность q_об и коэффициент использования массы h_q , автомобиль УРАЛ 377И.

- грузоподъемность – q_н = 7,5 т;

- собственная масса – G_o = 7,2 т;

- длина кузова – a_к = 4,5 м;

- ширина кузова – b_к = 2,3 м;

- высота бортов – h = 0,7 м;

- длина автомобиля – L_А = 7,6 м;

- ширина автомобиля – В_А = 2,5 м.

Решение:

Объемная грузоподъемность – отношение номинальной грузоподъемности к объему кузова. Вычисляется по формуле:

.

т/м³

Коэффициент использования массы автомобиля определяется по формуле:

Ответ: объемная грузоподъемность автомобиля равна - 1,04 т/м³ ;

коэффициент использования массы автомобиля – 0,96.

Задача 2

По полученным в задаче 1 результатам сделать вывод о том, какой из указанных в таблице грузов обеспечит наилучшее использование грузоподъемности подвижного состава. (Объемная грузоподъемность должна совпадать со средней плотностью груза).

Решение:

Объемная грузоподъемность автомобиля равна - 1,04 т/м³ , следовательно, наилучшее использование грузоподъемности обеспечит перевозка каменного угля и удобрений, так как средняя плотность данного вида груза наиболее близка к грузоподъемности автомобиля.

Задача 3

Определить объемную грузоподъемность q_об для автомобиля-самосвала, если h₁ =100 мм. Самосвал ЗИЛ ММЗ 555:

- грузоподъемность – q_н = 5,2 т;

- собственная масса – G_o = 4,6 т;

- длина кузова – a_к = 2,6 м;

- ширина кузова – b_к = 2,2 м;

- высота бортов – h = 0,6 м;

- длина автомобиля – L_А = 5,5 м;

- ширина автомобиля – В_А = 2,4 м.

Решение:

Объемная грузоподъемность для автомобилей-самосвалов определяется по формуле:

, где

h₁ – расстояние от верхнего края борта платформы до допускаемого уровня загрузки груза в кузов, h₁ = 100 мм = 0,1 м.

т/м³ .

Задача 4

Используя результаты решения задачи, определить у какого из автомобилей самосвалов будет лучшее использование грузоподъемности при перевозках каменного угля (s=0,82 т/м² ), грунта (s=1,3 т/м² ) и гравия (s=1.6 т/м² )

Решение:

Для автомобиля самосвала ЗИЛ ММЗ 555 объемная грузоподъемность равна 1,82 т.

Наиболее эффективным будет перевозка гравия, так как его средняя плотность наиболее близка к величине объемной грузоподъемности автомобиля.

Задача 5

Определить списочные автомобиле-дни АД_и и среднесписочный парк автомобилей А_сс в расчете на год в автотранспортном предприятии, если:

А_н = 200 – число автомобилей в АТП на начало года;

А_выб = 20 – число автомобилей, выбывающих из АТП в течение данного календарного периода.

Дата выбытия автомобилей – 15.04

А_пос – 16 – число автомобилей, поступающих в течение года;

Дата поступления автомобилей – 1.04

Решение:

Среднесписочные автомобиле-дни определяются по формуле:

АД_и = (А_н + А_выб )Д_к + АД_пос + АД_выб ,

где

Д_к – число календарных дней в данном периоде;

АД_пос – автомобиле-дни пребывания в АТП поступающих автомобилей;

АД_выб – автомобиле-дни прибывания в АТП выбывающих автомобиле1.

АД_и = (200 + 20) * 365 + 16 * 270 + 20 * 105 = 80 300 + 4 320 + 2 100 = 86 720 автомобиле-дней

Среднесписочный парк всех автомобилей определяется по формуле:

А_СС = АД_и / Д_к

А_СС = 86 720 / 365 = 237,6 автомобилей.

Ответ: среднесписочные автомобиле-дни – 86 720

среднесписочный парк автомобилей – 237,6

Задача 6

В автоколонне в течение месяца (Д_к = 30 дней) были простои автомобилей по различным техническим причинам: в ремонте, ожидании ремонта и ТО-2.

В АТП предполагается внедрить агрегатный метод ремонта и ТО_2 выполнять на поточных линиях. В результате внедрения этого метода ремонта простои в ожидании будут полностью устранены, простои в ремонте уменьшатся на 50%, а в ТО-2 с внедрением поточных линий – 40%.

Определить на сколько процентов повысится коэффициент технической готовности a_Т подвижного состава в результате проведения намеченных мероприятий, если

А_СП = 130 – списочный парк всех автомобилей;

АД_ор = 90 дней – автомобиле-дни простоя в ожидании ремонта;

АД_рем = 140 дней – автомобиле-дни простоя автомобилей в ремонте;

АД_ТО-2 = 200 дней – автомобиле-дни простоя автомобилей в ТО-2.

Решение:

Коэффициент технической готовности определяется по формуле:

a_Т = АД_т / АД_и = АД_и – (АД_рем + АД_ор + АД_ТО-2 ) / АД_и ,

АД_и = А_сп * Д_к

АД_и = 130 * 30 = 3 900 автомобиле-дней

Коэффициент технической готовности до внедрения поточного метода:

a_Т1 = 3 900 – (140 + 90 + 200) / 3 900 = 0,89

Коэффициент технической готовности после внедрения поточного метода составит: a_Т2 =3 900 – (70 + 120) / 3 900 = 0,95

Ответ: в результате внедрения поточного метода коэффициент готовности увеличится с 0,89 до 0,95, т.е. на 6%.

Задача 7

По данным задачи 6 в дополнение к простоям по техническим причинам в автоколонне были простои исправных автомобилей по различным эксплуатационным причинам АД_эп = 350 дней. Определить на сколько повысится коэффициент выпуска подвижного состава, если простои по эксплуатационным причинам сократятся на 25%.

Решение:

Коэффициент выпуска подвижного состава определяется по формуле:

a_В = АД_и – (АД_рем + АД_ор + АД_ТО-2 + АД_эп ) / АД_и

Коэффициент выпуска подвижного состава до внедрения поточного метода составит:

a_В = 3 900 – (140 + 90 + 200 + 350) / 3 900 = 0,8

Коэффициент выпуска подвижного состава после внедрения поточного метода:

a_в2 =3 900 – (70 + 120 + 265,5) / 3 900 = 0,88

Ответ: коэффициент выпуска подвижного состава изменится с 0,8 до 0,88, т.е. увеличится на 8%.

Задача 8

Автоколонне на месяц (Д_к = 30 дней) установлены плановые задания. Коэффициент технической готовности должен быть равен 0,85; коэффициент выпуска 0,75. Рассчитать на списочный парк автомобилей А_СС = 131, автомобиле-дни простоя автомобилей в ремонте АД_рем и автомобиле-дни простоя автомобилей по экплуатационным причинам АД_эп .

Решение:

АД_экт = Д_к * А_сс * (a_Т - a_В )

АД_экт = 30 * 131 * (0,85 – 0,75) = 393

АД_экт = Д_к * А_сс * (1 - a_Т )

АД_экт = 30 * 131 * (1 - 0,75) = 982,5

Ответ: автомобиле-дни простоя автомобилей в ремонте составят 589,5, автомобиле дни простоя автомобилей по эксплуатационным причинам – 393,0.

Задача 9

Автопоезд в составе автомобиля-тягача МАЗ-504 В и полуприцепа МАЗ-5215 общей грузоподъемностью q_н = 12 т перевозит в течение месяца грузы различной средней плотности s. Длина кузова полуприцепа равна – 7,5 м, ширина – 2,5 м, высота бортов – 0,84 м.

Определить на сколько надо нарастить борта h_доп полуприцепа при перевозках грузов, если средняя плотность равна 8 т/м³ .

Решение:

Величина h_доп определяется по формуле:

h_доп = q_н / (sS_к ),

где S_к – площадь кузова, м²

h_доп = 12 / (8 * 7,5 * 2,5) = 0,08

Ответ: высота наращенных, дополнительных бортов кузова равна 0,08 м, следовательно высота бортов кузова составит 0,84+0,08 = 0,92 м.

Задача 10

Автомобиль ЗИЛ-130 грузоподъемностью 6 т перевозит груз, имея показатели работы l_ег = 11 км, n_т – 29 км/ч, t_п-р = 22 мин.

Определить время t_e , затрачиваемое на одну ездку в часах, если коэффициент использования пробега b на маршруте равен 0,5.

Решение:

Время затрачиваемое на одну ездку в часах определяется по формуле

t_e = l_ег / b_e V_т + t_п-р

t_e = 11 / 0,5 * 29 + 0,37 = 1,13 ч.

Задача 11

По данным путевого листа

Т_н = 10,5 ч – время пребывания автомобиля в наряде (на линии);

L_об = 220 км – общий пробег автомобиля за рабочий день;

Т_ДВ = 4,0 ч – время движения за рабочий день.

Рассчитать техническую и эксплуатационную скорости.

Решение:

Техническая скорость – это средняя скорость движения, равная отношению пробега автомобиля к времени движения, включая время простоя пути, связанного с регулированием движения.

Техническая скорость транспортного средства определяется по формуле:

V_T = L_об / Т_дв

V_T = 220 / 4 = 55 км / ч

Эксплуатационная скорость – условная средняя скорость автомобиля за время нахождения его на линии (средний пробег автомобиля за 1 час пребывания в наряде). Эксплуатационная скорость характеризует интенсивность выполнения транспортного процесса.

Эксплуатационная скорость транспортного средства определяется по формуле:

V_э = L_общ / Т_н

V_э = 220 / 10,5 = 21,0 км / ч

Задача 12

Автомобиль КамАЗ 5320 грузоподъемностью 8 т перевозит баллоны с кислородом, имея показатели работы:

l_ег = 15 км

L_н = 5 км

Т_Н = 10,5 ч

V_т = 25 км/ч

t_п-р = 24 мин = 0,4 ч.

b_е = 0,5

Определить число ездок n_e автомобиля за рабочий день.

Решение:

Число ездок автомобиля за рабочий день определяется по формуле:

n_e = T_м /t_e

T_м = Т_н – L_н /V_т

T_м = 10,5 – 5/25 = 10,3

t_e = l_ег / b_е V_т + t_п-р

t_e = 15 / 0,5*25 + 0,4 = 1,6

n_e = 10,3 / 1,6 = 6,4

Ответ: число ездок автомобиля за рабочий день составит 6,4.

Задача 13

По данным задачи 11 определить пробеги автомобиля с грузом L_Г и общий пробег L_об за рабочий день, а также коэффициент использования пробега за рабочий день b.

Решение:

Пробег автомобиля с грузом определяется по формуле:

L_Г = n_е l_{e г}

L_Г = 6,4 * 15 = 96

Общий пробег автомобиля определяется по формуле:

L_об = n_e l_ег /b_е + L_н

L_об = 6,4*15/0,5 + 5 = 197

Коэффициент использования пробега автомобиля за рабочий день определяется по формуле:

b = L_г / L_об

b = 96 / 197 = 0,49

Список использованной литературы

1. Вельможин А. В., Гудков В. А., Миротин Л. Б. Технология, организация и управление грузовыми автомобильными перевозками. – Волгоград: РПК «Политехник», 1999. 294 с.

2. Курганов В. М., Миротин Л. Б., Клюшин Ю. Ф. Автомобильные грузовые перевозки. – Тверь, 1999. – 389 с.

3. Крыжановский Г.А., Шашкин В.В. Управление транспортными системами СПб.: Питер, 1998. — 163 с